组 成：
●高氯化聚乙烯面漆（High chlorinated polyethylene paint）由高氯化聚乙烯树脂、环氧树脂、增塑剂、颜填料、助剂、溶剂等组成。
又 名：
●高氯化漆、高氯化面漆、高氯化聚乙烯漆、高氯化聚乙烯防腐涂料、高氯化聚乙烯防腐面漆
特 性：
●该涂料靠溶剂挥发而干燥成膜，因此漆膜干燥快，可在任意气温下施工。
●具有良好的机械物理性能，尤其是弹性和耐寒性能优异。
●干燥快，施工不受季节限制。从－20℃～40℃均可正常施工，间隔4～6h即可重涂。
●使用方便，单组份，开桶後搅匀即可使用。可采用高压无气喷涂、刷涂、辊涂等多种方法施工。
●耐日光老化，保护中层和底层涂层。
●防腐蚀性能好，耐盐、耐碱、耐各种腐蚀气体。
●具有阻燃性能，耐候性和耐久性良好。
技术参数（部分参数）：
| ●在容器中状态： | 搅拌混合后无硬块，呈均匀状态 |
| ●附着力： | 一级 | （标准指标：GB/T1720-1979（89）） |
| ●耐盐水性： | 不开裂、不起泡、不脱落 | （标准指标：GB/T9274-88） |
| ●耐酸性： | 不开裂、不起泡、不脱落 | （标准指标：GB/T9274-88） |
| ●耐碱性： | 不开裂、不起泡、不脱落 | （标准指标：GB/T9274-88） |
| ●耐弯曲性： | 1mm | （标准指标：GB/T1731-1993） |
| ●干燥时间： | 表干≤30min，实干≤2h | （标准指标：GB/T1728-79）
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用 途：
●适用于船舶、煤气罐、海港码头、海上钢结构飞溅区、石油化工设备外壁，铁路桥梁、高压输电塔、集装箱、海上钻探及采油设备，各种车辆底盘、重型机械、船舶、设备与管道、管架及其他钢结构防蚀、也可涂在混凝土物件作为保护层。
表面处理：
●钢材表面喷砂处理至Sa2.5级，表面粗糙度30um-75um。
●电工工具除锈达到St3级。
前道配套：
●环氧富锌漆，环氧云铁中间漆，环氧铁红漆，高氯化聚乙烯铁红漆，高氯化聚乙烯云铁漆，聚氨酯铁红漆等。
施工参数：
| 推荐膜厚： | 60-80um | 理论用量： | 约140g/m²(以40um干膜计，不含损耗) |
| 建议涂装道数： | 2~3道 | 储存温度： | -10~40℃ | 施工温度： | 5～40℃ |
| 试用期： | 6h | 施工方式： | 刷涂、空气喷涂、滚涂均可。 |
| 涂装间隔： | 底材温度℃ | 5-10 | 15-20 | 25-30 |
| 较短间隔h | 48 | 24 | 12 | 较长间隔不超过7天。 |
| 底材温度须高于露点3℃以上，当底材温度低于5℃时，漆膜不固化，不宜施工。 |
涂装施工：
●开桶后，必须搅拌均匀，静置，熟化15min后，加适量稀释剂，调至施工粘度。
●稀释剂：高氯化聚乙烯系列专用稀释剂。
●无气喷涂：稀释量为0-5%（以油漆重量比），喷嘴口径为0.4mm-0.5mm，喷出压力为20MPa-25MPa(200kg/cm²-250kg/cm²)
●空气喷涂：稀释量为10-15%（以油漆重量比），喷嘴口径为1.5mm-2.0mm，喷出压力为0.3MPa-0.4MPa(3kg/cm²-4kg/cm²)
●辊涂：稀释量为5-10%（以油漆重量比）
注意事项：
●在高温季节施工时，易发生干喷，为避免干喷可用稀释剂调整至不干喷为止。
●本产品应有专业的涂装操作人员根据产品包装或本手册上的说明使用。
●涂覆和使用本产品的一切工作都必须根据各种有关的国家卫生、安全和环保法规与标准进行。
●如果对本产品是否使用有疑问，请与本公司技术服务部门查询详情。
包 装：
●25kg桶装
运输贮存：
●产品应存放在阴凉通风处，防止日光直接照射，并隔绝火源，远离热源的库房内。
●产品在运输时，应防止雨淋、日光曝晒，避免碰撞，并应符合交通部门的有关规定。
安全防护：
●施工场地应有良好的通风设施，油漆工应戴好眼镜、手套、口罩等，避免皮肤接触和吸入漆雾。
●施工现场严禁烟火。
